Motores de engrenagem CC elétricos:Motor de engrenagem planetária escovadoé um motor elétrico que usa corrente contínua para se alimentar.O motor consiste em um estator, que é a parte estacionária do motor, e um rotor, que é a parte rotativa do motor.O estator contém um eletroímã, que cria um campo magnético.O rotor contém um conjunto de ímãs, que são atraídos pelo eletroímã no estator.
Essa interação entre o eletroímã e os ímãs no rotor faz com que o rotor gire. Os motores escovados são normalmente mais baratos do que seus equivalentes sem escova e são frequentemente usados em aplicações onde o custo é uma consideração importante.No entanto, os motores escovados não são tão eficientes quanto motores sem escova e requerem mais manutenção devido ao contato das escovas com o comutador giratório.
Processamento de engrenagem em branco
O torno automático para usinagem de peças em branco foi importado do Japão.A usinagem de engrenagens de alta precisão é o processo mais crítico no processo de usinagem de engrenagens de precisão.Como referência de precisão para usinagem e testes de engrenagens, o furo interno da peça bruta da engrenagem precisa de alta precisão, incluindo circularidade, rugosidade, tolerância dimensional, etc.
Processamento de engrenagens de precisão de módulo pequeno
O equipamento de processamento de engrenagens de precisão de módulo pequeno é equipado com ferramentas de fixação de alta precisão.Pelas ferramentas de corte especialmente personalizadas e técnicas de processo, ela pode usinar engrenagens de vários materiais, como plásticos de engenharia, metais não ferrosos, ligas de aço e aço inoxidável.
Instalação da engrenagem de saída da caixa de câmbio
Instalação do conjunto de engrenagens de saída da caixa de câmbio com função de proteção contra sobrecarga e comissionamento do torque de proteção da embreagem. Trata-se de uma estrutura de ajuste de torque de uma caixa de engrenagens, que pertence ao campo de ferramentas elétricas, que compreende eixo, mola telescópica, luva roscada e copo de torque.
Teste de eficiência da caixa de engrenagens de precisão
O equipamento de teste é adequado para redutores de engrenagem, especialmente para testes abrangentes de desempenho de redutores de precisão.O redutor pode ser uma caixa de engrenagens de dentes retos e uma caixa de engrenagens planetárias.Este é o nosso equipamento de teste autodesenvolvido.Podemos projetar diferentes equipamentos de teste de acordo com diferentes aplicações.
Caixa de engrenagens planetárias para servo motor
- Caixa de engrenagens de carga gravitacional (15 ~ 30 Nm)
- Eficiência de transmissão >90% - Alta precisão, baixa folga, baixo preço - Esquema de design totalmente personalizado - Adotando um projeto de fricção de rolamento (usando rolamentos de esferas) para minimizar as perdas mecânicas na transmissão - Fácil montagem e excelente manutenção
Área de aplicação: Alimentos, Bebidas, Impressão, Agricultura, Máquina CNC, Ferramentas Automáticas CNC
A inspeção da cremalheira
A inspeção da cremalheira depende principalmente do perfil do dente, passo e planicidade do dente.O melhor método de inspeção é utilizar o CMM, para que todos os dados possam ser obtidos de forma intuitiva.No entanto, dependendo da hora e do local, também pode ser testado com um micrômetro externo e um calibrador de folga.
Equipamento profissional para teste de engrenagens
Centro de testes de engrenagens CNC totalmente automático
Detecção precisa de microengrenagens: Faixa mínima de detecção m=0,15 e Ø3,0mm Digitalização por contato do formato da engrenagem, retidão dos dentes, passo de cada dente e assim por diante.Determine a precisão abrangente da engrenagem Exibição ao vivo de resultados de detecção e julgamento
Caixa de engrenagens planetárias de duas velocidades
Aço inoxidável de qualidade médica, com super resistência à corrosão por névoa salina, resistência à corrosão ácida e estabilidade em altas temperaturas da microengrenagem de precisão Classe ISO6 de 1000 ℃ funciona suavemente.Efeito silencioso de qualidade médica.Eficiência de transmissão superior a 90%.Design exclusivo de estrutura de saída de relação de velocidade dupla.
